Torqboard voor Indoor Cycling

Data-junkies, verheug je! Een Torqboard klinkt misschien als een marteltoestel, maar het is eigenlijk een gepatenteerd prestatiemetrisch systeem dat uniek is voor vliegwielstudio's voor indoor cycling. Als je het leuk vindt om je voortgang te meten of als je slecht competitief bent, zul je dit geweldig vinden. 

Hoe het werkt

Elke fiets in de stadionachtige studio's van Flywheel is uitgerust met een kleine computer die je weerstand meet en weergeeft (die de studio 'Torq' noemt, gewoon om je zin te maken), je snelheid in RPM's, je huidige en totale vermogen en andere relevante statistieken. Deze Torq-meter meet hoeveel inspanning je uitoefent op basis van het weerstandsniveau op de fiets en de snelheid waarmee je fietst. Door de Torq-meter in de gaten te houden, kunt u bepalen hoe hard u uzelf op elk moment pusht en hoe u in het algemeen presteert.

Als je ervoor kiest om deel te nemen aan het delen van je statistieken, verschijnen ze (met de door jou gekozen "bijnaam" en je fietsnummer) op de twee grote schermen (de "Torqboards") die de vermogenoutput van motorrijders op verschillende tijdstippen tijdens de les weergeven . (Het is de hele tijd niet verlicht, wat goed is, want het zou storend zijn.) Als je het minst competitief bent, kan deelname aan het Torqboard-systeem aantrekkelijk zijn omdat je in realtime kunt zien hoe je bent. ' re faring vergeleken met andere rijders van hetzelfde geslacht; wat het bord je niet zal vertellen, is of ze zich in dezelfde leeftijdscategorie of hetzelfde fitnessniveau bevinden als jij.

Wat te doen met de 411

Afhankelijk van je persoonlijkheid, zou je je rangorde kunnen accepteren zoals die is of ervoor kiezen om je inspanningen te versnellen als je niet bevalt wat je ziet. Ik moet toegeven: tegen het einde van de les overschaduwde de vrouw in de nummer drie positie mijn vermogen met slechts 2 punten, dus besloot ik mijn pas op de minuut uit te zetten om te zien of ik haar kon passeren. Ik deed. Geloof me, ik ben niet trots op deze competitieve streak maar het voelde goed om derde in plaats van vierde (van de tien) te plaatsen bij de vrouwen. De klas was vol, met minstens twee derde van de 63 fietsen die bezet werden door vrouwen die 10 tot 20 jaar jonger zijn dan ik.

Wat ik het leukst vind, is dat je met het Torqboard-systeem met jezelf kunt concurreren van de ene klasse naar de andere. Zodra een les eindigt, kun je inloggen op je Flywheel-account en je statistieken bekijken, inclusief je gemiddelde RPM, je maximale RPM, je gemiddelde Torq, je maximale Torq, je gemiddelde snelheid (in mijl per uur), je totale vermogen , uw totale afgelegde afstand (in mijlen) en uw geschatte calorieverbruik (ervan uitgaande dat u tussen de 145 en 165 pond weegt).

Toen ik thuiskwam, logde ik in op mijn account, controleerde ik mijn statistieken en was ik best tevreden met wat ik zag. Ik wist dat het een geweldige workout was geweest - ik kwam tevoorschijn met mijn gezicht bietrood en mijn lichaam doordrenkt van zweet, voelde tamelijk euforisch - maar de cijfers bevestigden het. Toch was ik geschokt toen ik ontdekte dat ik naar schatting 738 tot 813 calorieën in de 45 minuten durende les verbrand had. Ter vergelijking: als ik een les van 45 minuten geef, rijd ik behoorlijk hard en verbrand ik 450 tot 550 calorieën. Dat is nogal een verschil! Wie weet hoe nauwkeurig de cijfers zijn op indoorfietsen, maar ze hebben me zeker een goed gevoel gegeven.

Voor mijn volgende vliegwielles ga ik me richten op het verslaan van mijn eigen statistieken, niet hoger rangschikken dan andere. Dat is een doel waar ik me niet voor hoef te schamen - en het zal meer betekenis hebben voor mijn training op de lange termijn.